Estudi. Balanç de la sinistralitat el primer trimestre del 2016
L'anàlisi de l'accidentalitat viària durant el primer trimestre del 2016 posa de manifest que fins al dia 28 de març s'ha registrat un augment de la mortalitat del 9,2% a Espanya respecte del 2015.
30/03/2016
Objectius
L'estudi analitza la sinistralitat viària a Espanya a partir dels paràmetres següents:
- Morts en accident de trànsit a carretera (taxa de variació)
- Morts en accident de trànsit per comunitats autònomes
- Evolució anual del nombre de morts en accidents de trànsit (2001-2016)
Conclusions
Fins al 28 de març del 2016 es comptabilitzen 262 morts en accident de trànsit a la carretera en les 24 hores posteriors a l'accident, un 9,2% més que el 2015. La xifra de morts en el primer trimestre ha estat afectada per l'accident d'autocar de la AP-7, al terme de Freginals (Tarragona), el 20 de març. En aquest accident van morir 13 persones.
Les principals conclusions de l'anàlisi són:
- El mes de març presenta un augment molt superior a la mitjana acumulada de l'any: s'ha passat dels 73 morts el 2015, als 88 d'enguany
- L'accident d'autocar de la AP-7 ha contribuït a aquesta dada tan negativa, però l'evolució del mes de març ja mostrava un augment de la sinistralitat significatiu abans que passés aquest fet tan tràgic
- Sis comunitats autònomes es troben per sobre de la mitjana espanyola: Extremadura (12 morts, 5 més que l'any anterior), Andalusia (50 morts, 18 més), Galícia (27 morts, 8 més), el País Valencià (28 morts, 6 més), Astúries (6 morts, 1 més) i Catalunya (40 morts, 4 més)
L'anàlisi de les xifres confirma la tendència a l'estancament pel que fa al nombre de morts anuals a Catalunya i Espanya, i posa en dubte que sigui possible revertir l'evolució ascendent quant a mortalitat viària que s'ha produït durant la primera dècada del segle XXI.
Recomanacions
El RACC recorda la importància de conduir amb la màxima atenció en la via. Segons dades de l'estudi RACC "Les distraccions per l'ús de telèfons intel·ligents", fer servir el mòbil mentre es condueix és un risc percebut pels conductors com un perill (9 de cada 10 reconeix que és perillós fer servir el mòbil mentre es condueix), però, malgrat això, 1 de cada 4 conductors (el 26%) admet fer servir l'smartphone “sovint" o "sempre" quan circula.
Nota de premsa: El RACC recomana extremar la prudència al volant davant el repunt d?accidentalitat viària